車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津AAT*** | 2024-11-23 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津AAT*** | 2024-09-22 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津AAT*** | 2024-10-06 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。