| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津KRX*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 津KRX*** | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 滬C1H*** | 2024-06-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 滬C1H*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 滬C1H*** | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 遼MLF*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 遼MLF*** | 2024-11-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 魯bq0*** | 2024-11-27 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯bq0*** | 2024-10-07 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯bq0*** | 2024-09-12 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 陜J9T*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 京N9C*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 京N9C*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 浙CQ7*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 500 | 12 |
| 浙CQ7*** | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 500 | 12 |
| 遼PV4*** | 2024-10-26 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼PV4*** | 2024-07-25 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼PV4*** | 2024-06-30 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼PV4*** | 2024-07-17 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼PV4*** | 2024-10-08 | 違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
