| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AP3*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
