| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·9***0 | 2024-10-07 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-10-27 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識、粘貼標(biāo)識 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-11-11 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-07-29 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識、粘貼標(biāo)識 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-11-22 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-08-25 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標(biāo)識 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-08-04 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-11-11 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標(biāo)識 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-09-18 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-10-11 | 未按規(guī)定噴涂或粘貼標(biāo)識 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-09-12 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-09-28 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識、粘貼標(biāo)識 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-09-23 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-08-09 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識、粘貼標(biāo)識 | 100 | 未知 |
| 粵A7V*** | 2024-10-03 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A5V*** | 2024-07-14 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
