| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C4U*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 | 300 | 12 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
