| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 京N08*** | 2024-12-13 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 魯RV1*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
