| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙G3B*** | 2024-10-02 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G1K*** | 2024-12-10 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙GHJ*** | 2024-10-26 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G80*** | 2024-11-21 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G0S*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙G0S*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G0S*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G0S*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙G0S*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G0S*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G0S*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G0S*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G8K*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G5A*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 未知 | 3 |
| 浙G35*** | 2024-06-29 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G35*** | 2024-10-12 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G35*** | 2024-11-24 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G35*** | 2024-09-23 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G35*** | 2024-10-24 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙G35*** | 2024-09-17 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
