車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇N18*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-09-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-06-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-07-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇N18*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N18*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇N1K*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇N2K*** | 2024-12-11 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。不過(guò)先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說(shuō)車輛違章了。