| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AA3*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AA3*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AA3*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AA3*** | 2024-12-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A48*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AC8*** | 2024-09-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A53*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AG7*** | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川AG7*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
