| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S9c*** | 2024-08-18 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-08-13 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-07-28 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9C*** | 2024-08-10 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-10-12 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9C*** | 2024-09-23 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-12-07 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9C*** | 2024-10-16 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-09-04 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9C*** | 2024-07-16 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-10-31 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-08-02 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-08-11 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9C*** | 2024-11-15 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9C*** | 2024-10-01 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-10-19 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9C*** | 2024-08-04 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-12-13 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-09-16 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵S9c*** | 2024-10-30 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
