| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AD1*** | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AD1*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AD6*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川AP4*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A09*** | 2024-07-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A09*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A09*** | 2024-09-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A09*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A50*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川TCK*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川TCK*** | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川TCK*** | 2024-12-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川TCK*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川TCK*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川TCK*** | 2024-12-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川TCK*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川A5D*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A5D*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A5D*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A5D*** | 2024-09-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的〔在限速100公里/小時以上的道路上〕 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
