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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 北京 » 深圳路與北京路違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-19 21:18:23
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
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深圳路與北京路電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:深圳路與北京路違章拍攝點(diǎn)位于北京市,本站監(jiān)控到主要違章有190+個(gè),主要違章原因有“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的”,“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章闖紅燈
以下是北京違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
蘇NPW***2024-07-21駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇NPW***2024-10-20駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇NPW***2024-10-28駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇NPW***2024-12-24駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇NPW***2024-07-01駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇NPW***2024-11-29駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇N3E***2024-07-19駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
皖CC9***2024-08-18駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
滬C1H***2024-09-25駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
滬C1H***2024-09-25駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
滬C1H***2024-08-05駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行2006
滬C1H***2024-08-11駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行2006
蘇N61***2024-07-09駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇N61***2024-12-17駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇N61***2024-11-04駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇N61***2024-09-20駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的2006
蘇N1J***2024-11-14駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇N1J***2024-10-16駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
蘇N1J***2024-09-10駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)通行的2006
違章抓拍小知識(shí):
路上被“閃”了,就肯定中招了嗎?

實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等重要信息。

被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?

不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線(xiàn)違章、違法變道等,都是類(lèi)似的抓拍方法。

沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?

當(dāng)然不是,如果光線(xiàn)充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái),汽車(chē)就更不用說(shuō)了。

北京電子警察違章查詢(xún)
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