| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F16*** | 2024-10-19 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-11-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-11-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-10-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-10-31 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-09-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-09-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩F93*** | 2024-11-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵MJE*** | 2024-12-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵DE7*** | 2024-10-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵DE7*** | 2024-12-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛A95*** | 2024-07-19 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 皖S78*** | 2024-10-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 粵DVF*** | 2024-06-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵DVF*** | 2024-10-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 粵DVF*** | 2024-09-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
