| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴J29*** | 2024-09-05 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴J29*** | 2024-12-11 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴J29*** | 2024-08-06 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴J29*** | 2024-10-25 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴J29*** | 2024-08-09 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AC2*** | 2024-12-21 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AC2*** | 2024-09-13 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AC2*** | 2024-08-02 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴AC2*** | 2024-07-18 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-08-09 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-09-14 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-07-15 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-11-01 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-07-05 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-09-02 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-08-21 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-09-10 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-11-13 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-12-01 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B15*** | 2024-08-02 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
