| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·6***S | 2024-12-10 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
