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實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。

這可不一定！我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。

不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。