車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京AHV*** | 2024-12-20 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京AHV*** | 2024-08-23 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京AHV*** | 2024-07-23 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京AHV*** | 2024-11-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
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一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。