車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴C55*** | 2024-08-01 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴C55*** | 2024-09-02 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A2M*** | 2024-10-25 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A2M*** | 2024-10-03 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A2M*** | 2024-10-30 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB7*** | 2024-08-20 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB7*** | 2024-07-14 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB7*** | 2024-10-26 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB7*** | 2024-10-13 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB7*** | 2024-07-21 | 80130-在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB7*** | 2024-12-14 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AB7*** | 2024-09-17 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴F59*** | 2024-11-19 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴BEY*** | 2024-11-05 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AW3*** | 2024-08-19 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AW3*** | 2024-12-24 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AW3*** | 2024-11-10 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴AW3*** | 2024-10-27 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴A96*** | 2024-10-09 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
貴JMR*** | 2024-12-23 | 在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。