車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴FU1*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU0*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU0*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
貴FU0*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,汽車就更不用說(shuō)了。