車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴FU1*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴FU1*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。