| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A75*** | 2024-08-01 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 | 100 | 2 |
| 鄂AN0*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止左轉(zhuǎn)彎標志的地段左轉(zhuǎn)的） | 100 | 3 |
| 鄂AN0*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止左轉(zhuǎn)彎標志的地段左轉(zhuǎn)的） | 100 | 3 |
| 鄂AN0*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止左轉(zhuǎn)彎標志的地段左轉(zhuǎn)的) | 100 | 3 |
| 豫M44*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A1D*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A1D*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A1D*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A1D*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A1D*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A1D*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止左轉(zhuǎn)彎標志的地段左轉(zhuǎn)的) | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的(在設有禁止左轉(zhuǎn)彎標志的地段左轉(zhuǎn)的) | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
