車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津E10*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-07-23 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津E10*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LAJ*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LAJ*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LAJ*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LAJ*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LAJ*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LAJ*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LAJ*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮友郏话阌羞`章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。