車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵ABY*** | 2024-08-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵ABY*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵ABY*** | 2024-07-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬EH5*** | 2024-09-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛BTD*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛BTD*** | 2024-07-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛BTD*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛BTD*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛BTD*** | 2024-08-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵UVB*** | 2024-06-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-07-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-07-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-09-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-11-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵A8J*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵E1X*** | 2024-07-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BF5*** | 2024-11-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮友?,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。