| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·3***0 | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 京JBC*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京JBV*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 閩A78*** | 2024-10-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩A78*** | 2024-11-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩A78*** | 2024-09-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩A78*** | 2024-11-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩A78*** | 2024-09-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩A78*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京EJ0*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N67*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N67*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
