車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬J·Z***3 | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
滬JY7*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇E65*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬BDD*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬BDD*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬BDD*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬BDD*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬AFP*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬AFP*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬AFP*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬AFP*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬AFP*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬AFA*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
浙C38*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬A65*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。