車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·2***1 | 2024-09-06 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A·N***3 | 2024-11-12 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜D·0***S | 2024-07-07 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜D72*** | 2024-07-06 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A7Y*** | 2024-12-24 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A7Y*** | 2024-09-02 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A7Y*** | 2024-07-12 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AK3*** | 2024-10-25 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AK3*** | 2024-08-07 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AK3*** | 2024-11-14 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AK3*** | 2024-07-14 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AK3*** | 2024-07-25 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AK3*** | 2024-12-18 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AK3*** | 2024-08-22 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-10-09 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-07-19 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-07-11 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-07-23 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-10-17 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-07-11 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。