| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AR8*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR8*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR9*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR9*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR9*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR9*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京A·L***1 | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
| 京AR9*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR9*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR9*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京AR9*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 京KBF*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 京NET*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 京LN0*** | 2024-11-19 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
| 京LN0*** | 2024-09-23 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
