| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·9***7 | 2024-07-28 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯HRV*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、標(biāo)線指示停車 | 100 | 3 |
| 魯HRV*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、標(biāo)線指示停車 | 100 | 3 |
| 魯HRV*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、標(biāo)線指示停車 | 100 | 3 |
| 豫N·G***U | 2024-10-30 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 魯R·7***J | 2024-09-10 | 在設(shè)置有禁止停車標(biāo)志或標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車違法停車的 | 100 | 未知 |
| 津R·K***8 | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 魯R95*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯R·X***7 | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
| 魯R·4***8 | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 200 | 未知 |
| 魯H·1***H | 2024-12-11 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
| 魯A·J***5 | 2024-10-31 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 津L·A***0 | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 魯H·5***V | 2024-08-14 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
