車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵K4N*** | 2024-11-08 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
粵KD1*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD1*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD1*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD1*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵Kml*** | 2024-10-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
粵B6J*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵B6J*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵B6J*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵B6J*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵B6J*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵K·6***0 | 2024-11-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 未知 |
粵KD9*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD9*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD9*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD9*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD9*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD9*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD9*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KD9*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。