車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫JT8*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫JT8*** | 2024-11-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫JT8*** | 2024-08-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫JXU*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫J61*** | 2024-09-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-06-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-08-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-11-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-06-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J61*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J·N***2 | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說(shuō)的了。