| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S4C*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵YVS*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ETC*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵YNG*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ETC*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EJ3*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EJ3*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KUV*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EWW*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵XAM*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩HEN*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 閩HEN*** | 2024-08-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 粵XZG*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RPU*** | 2024-09-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RPU*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET1*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET1*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET1*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET1*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ET1*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
