| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A59*** | 2024-11-30 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 貴A59*** | 2024-12-11 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 貴A59*** | 2024-10-11 | 42040-在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 貴A59*** | 2024-12-23 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
