| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉F5D*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
| 吉F5D*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車在限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定時速超過20%未達50%的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
