| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩HM9*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩HM9*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
