| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 冀B2T*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 京KAZ*** | 2024-09-26 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現“閃”了一下，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
