車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q·1***6 | 2024-09-13 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QL3*** | 2024-06-30 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-10-29 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-12-12 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-11-12 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-12-17 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-09-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-07-24 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-08-03 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-10-04 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-07-21 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-07-05 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-12-12 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-09-10 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-10-26 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-12-13 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-09-20 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-10-01 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京QUZ*** | 2024-11-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降臄z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。