車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵Y·W***7 | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵Y06*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵Y06*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。