車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩A73*** | 2024-12-16 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
閩A73*** | 2024-08-25 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
閩A73*** | 2024-11-22 | 在高速公路上超速不足50%的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。