| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇LZC*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇LZC*** | 2024-07-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇LZC*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
