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一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就代表你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。

這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。

整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。

不是這么簡(jiǎn)單，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線(xiàn)很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。