車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BZ9*** | 2024-12-23 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 200 | 未知 |
粵BZ9*** | 2024-12-02 | 公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)違反規(guī)定載貨的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn);2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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