車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯Q·Y***8 | 2024-08-30 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 未知 |
魯Q·0***7 | 2024-09-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 未知 |
魯Q·S***2 | 2024-10-19 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 未知 |
魯Q·7***7 | 2024-10-22 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 未知 |
魯Q·C***8 | 2024-12-07 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 未知 |
魯Q·D***R | 2024-12-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過(guò)停止線;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車輛違章了。