車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E17*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 3 |
蘇E17*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 3 |
蘇E17*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就是你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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