| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀A5C*** | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
| 魯QT6*** | 2024-09-02 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-07 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-24 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-07-21 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-24 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-24 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-12-09 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-28 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-11-10 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-13 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-08 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
