| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀BGN*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀BGN*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 京P5J*** | 2024-10-25 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
