車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A63*** | 2024-11-07 | 駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A63*** | 2024-09-04 | 駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A63*** | 2024-07-23 | 駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A63*** | 2024-07-02 | 駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A63*** | 2024-12-14 | 駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蒙A63*** | 2024-08-01 | 駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。