| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙CP0*** | 2024-10-13 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙CP0*** | 2024-12-23 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙CP0*** | 2024-09-06 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮友?，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
