車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛G32*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
贛G32*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
贛G32*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
贛G32*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A0F*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。