| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫ESV*** | 2024-08-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EWV*** | 2024-07-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EWV*** | 2024-10-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EWV*** | 2024-08-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EWV*** | 2024-07-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EWV*** | 2024-08-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫ERB*** | 2024-07-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 京KT8*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 京KT8*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 京KT8*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 京KT8*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
