車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京C·D***9 | 2024-07-06 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京Q·W***1 | 2024-10-16 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京Q20*** | 2024-10-20 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-07-25 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-10-07 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-07-07 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-10-15 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-11-02 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-12-09 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-10-02 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-10-03 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-08-09 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京QV1*** | 2024-07-02 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京Q20*** | 2024-10-31 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
京NMB*** | 2024-11-14 | 非緊急情況在應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。